![]() |
ชื่อแบรนด์: | Realpark |
เลขรุ่น: | RPL-PCC300-VBSS-TV09 |
ขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
ราคา: | Welcome to contact us! |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 1-2 สัปดาห์ |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
เครื่องตรวจจับด้านล่างรถยนต์ พร้อมแสงกล้อง LPR 0.01Lux สําหรับการแก้ไข UVSS
ความ ปลอดภัย ที่ เพิ่ม ขึ้น: ด้วยการรวมการสแกนภายใต้รถยนต์กับการจําแนกป้ายทะเบียน ระบบนี้ให้ความปลอดภัยแบบสองชั้น เพื่อระบุภัยคุกคามที่เป็นไปได้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การ ตรวจ ที่ มี ประสิทธิภาพ: การจําแนกทะเบียนโดยอัตโนมัติทําให้กระบวนการตรวจสอบรวดเร็ว ลดเวลารอรถยนต์โดยยังคงมีมาตรฐานความปลอดภัยสูง
การติดตามอย่างครบวงจร: พนักงานรักษาความปลอดภัยสามารถติดตามทั้งรถยนต์และป้ายทะเบียนของรถยนต์ในเวลาจริง
การ ใช้ งาน ที่ หลากหลาย: ระบบนี้เหมาะสําหรับสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย รวมถึงจุดข้ามชายแดน อาคารรัฐบาล และสถานที่รักษาความปลอดภัยสูง
รายละเอียด | |||
กล้อง | ประเภทเซ็นเซอร์ | 3MP 1/2.8 CMOS | |
พิกเซลที่มีประสิทธิภาพ | จากภาพของรถยนต์จริง | ||
ผ้าปิด | อัตโนมัติ / คู่มือ, 7us ¢ 8ms | ||
ขั้นต่ํา | 0.01Lux ((F2.0,AGC ON) | ||
รับ การ ควบคุม | อัตโนมัติ/มือ | ||
ความสมดุลของสีขาว | อัตโนมัติ/มือ | ||
ประเภทของเลนส์ | M12 | ||
เลนส์หยุด | เอฟ 20 | ||
วิดีโอ | การบดภาพ | H.264 โปรไฟล์สูง/H.265 โปรไฟล์หลัก | |
อัตราบิตวีดีโอ | 2Kbps 16Mbps | ||
อัตราแฟรมวีดีโอ | 1fps ราคา 25fps | ||
จํานวนวิดีโอ ธาร |
เส้นทาง 3 เส้นทาง รวมถึง 2 เส้นทาง H.264 และ 1 เส้นทาง H.265 | ||
การตั้งค่าภาพ | การปรับระยะเวลาการเผยแพร่, การเพิ่ม, การสมดุลสีขาว เป็นต้น | ||
การถ่ายทอดวีดีโอ | ไส้หลัก: H.264/H265, ความละเอียดโดยปกติคือv1080P ((1920×1080), ความละเอียดตามต้องการคือ 720P ((1280×720) vSubstream: H.264, ความละเอียดโดยกําหนดตัว คือ 1080P ((1920×1080), ความละเอียดแบบเลือกคือ 720P ((1280×720) |
||
หน้าที่ | จับภาพแม่นยํา | ≥99% | |
ความเร็วของรถยนต์ | 0-30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง | ||
ระยะทางการตรวจจับ | 2 เมตร | ||
เนื้อหาผลิต | 1 ภาพปานโราม่าของด้านล่างของรถ ((ขนาดภาพสูงสุด 16384×1920), ข้อความข้อมูลเพิ่มเติม, ฯลฯ |
||
WIFI โมดูล |
ระยะความถี่ | รองรับ 2.4G/5.8G ดาวเบนด์ รองรับ 802.11ac, 802.11a, 802.11n และโปรโตคอลการส่ง WIFI อื่นๆ | |
ระยะทางส่ง | 30 เมตร | ||
สาธารณะ | โปรโตคอลเครือข่าย | รองรับโปรโตคอลเครือข่ายหลายแบบ รวมถึง TCP/IP UDP, HTTP, HTTPS, NTP, RTSP, ONVIF เป็นต้น |
|
สลับพลังงาน | หนุน | ||
ไฟชี้พลังงาน | หนุน | ||
อินเตอร์เฟซการชาร์จ | 1 เครื่องเชื่อมการชาร์จแม่เหล็ก DC24V | ||
แบตเตอรี่ในตัว | 10.8V 16.75Ah | ||
การ ขาด แรง | ระยะรอ ≤8W; ระยะทํางาน ≤27W | ||
ความสามารถในการแบกภาระสูงสุด | 30T | ||
ระยะเวลาใช้งานของแบตเตอรี่เต็ม | 19 ชั่วโมง | ||
ระยะเวลาเฉลี่ยระหว่างการล้มเหลว (MTBF) | MTBF ≥ 30000 ชั่วโมง | ||
เวลาเฉลี่ยในการซ่อมแซม | MTTR ≤ 90 วินาที | ||
ขนาด ((ความยาว*ความกว้าง*ความสูง) | 300×235×55 ((มม) | ||
สิ่งแวดล้อม | อุณหภูมิการชาร์จ: 0 °C ~ + 45 °C อุณหภูมิ - 20 °C ~ + 60 °C ความชื้น 20% ∼ 90% ((ไม่มีการดึงดูด) |
||
ระดับการป้องกัน | IP67 |
ระบบสแกนภายใต้รถยนต์ (UVSS/UVIS) คืออะไร?
ระบบทํางานยังไง
ต้องการการติดตั้งสําหรับ UVSS/UVIS ไหม
คุณสมบัติการเคลื่อนไหวของ UVSS/UVIS คืออะไร?
ระบบสามารถใช้ในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งได้หรือไม่
ความสูงของระบบคืออะไร และมันส่งผลต่อการผ่านของรถยนต์หรือไม่
รถชนิดไหนที่ UVSS/UVIS สามารถตรวจสอบได้?
ระบบนี้เพิ่มประสิทธิภาพการตรวจสอบความปลอดภัยอย่างไร
มีการฝึกอบรมที่จําเป็นในการใช้ระบบหรือไม่
UVSS/UVIS เหมาะกับการใช้งานอะไรดีที่สุด?
![]() |
ชื่อแบรนด์: | Realpark |
เลขรุ่น: | RPL-PCC300-VBSS-TV09 |
ขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
ราคา: | Welcome to contact us! |
รายละเอียดการบรรจุ: | 51*33*15 ซม/ชุด/กล่อง 41*34*22 ซม/ชุด/กล่อง |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
เครื่องตรวจจับด้านล่างรถยนต์ พร้อมแสงกล้อง LPR 0.01Lux สําหรับการแก้ไข UVSS
ความ ปลอดภัย ที่ เพิ่ม ขึ้น: ด้วยการรวมการสแกนภายใต้รถยนต์กับการจําแนกป้ายทะเบียน ระบบนี้ให้ความปลอดภัยแบบสองชั้น เพื่อระบุภัยคุกคามที่เป็นไปได้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การ ตรวจ ที่ มี ประสิทธิภาพ: การจําแนกทะเบียนโดยอัตโนมัติทําให้กระบวนการตรวจสอบรวดเร็ว ลดเวลารอรถยนต์โดยยังคงมีมาตรฐานความปลอดภัยสูง
การติดตามอย่างครบวงจร: พนักงานรักษาความปลอดภัยสามารถติดตามทั้งรถยนต์และป้ายทะเบียนของรถยนต์ในเวลาจริง
การ ใช้ งาน ที่ หลากหลาย: ระบบนี้เหมาะสําหรับสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย รวมถึงจุดข้ามชายแดน อาคารรัฐบาล และสถานที่รักษาความปลอดภัยสูง
รายละเอียด | |||
กล้อง | ประเภทเซ็นเซอร์ | 3MP 1/2.8 CMOS | |
พิกเซลที่มีประสิทธิภาพ | จากภาพของรถยนต์จริง | ||
ผ้าปิด | อัตโนมัติ / คู่มือ, 7us ¢ 8ms | ||
ขั้นต่ํา | 0.01Lux ((F2.0,AGC ON) | ||
รับ การ ควบคุม | อัตโนมัติ/มือ | ||
ความสมดุลของสีขาว | อัตโนมัติ/มือ | ||
ประเภทของเลนส์ | M12 | ||
เลนส์หยุด | เอฟ 20 | ||
วิดีโอ | การบดภาพ | H.264 โปรไฟล์สูง/H.265 โปรไฟล์หลัก | |
อัตราบิตวีดีโอ | 2Kbps 16Mbps | ||
อัตราแฟรมวีดีโอ | 1fps ราคา 25fps | ||
จํานวนวิดีโอ ธาร |
เส้นทาง 3 เส้นทาง รวมถึง 2 เส้นทาง H.264 และ 1 เส้นทาง H.265 | ||
การตั้งค่าภาพ | การปรับระยะเวลาการเผยแพร่, การเพิ่ม, การสมดุลสีขาว เป็นต้น | ||
การถ่ายทอดวีดีโอ | ไส้หลัก: H.264/H265, ความละเอียดโดยปกติคือv1080P ((1920×1080), ความละเอียดตามต้องการคือ 720P ((1280×720) vSubstream: H.264, ความละเอียดโดยกําหนดตัว คือ 1080P ((1920×1080), ความละเอียดแบบเลือกคือ 720P ((1280×720) |
||
หน้าที่ | จับภาพแม่นยํา | ≥99% | |
ความเร็วของรถยนต์ | 0-30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง | ||
ระยะทางการตรวจจับ | 2 เมตร | ||
เนื้อหาผลิต | 1 ภาพปานโราม่าของด้านล่างของรถ ((ขนาดภาพสูงสุด 16384×1920), ข้อความข้อมูลเพิ่มเติม, ฯลฯ |
||
WIFI โมดูล |
ระยะความถี่ | รองรับ 2.4G/5.8G ดาวเบนด์ รองรับ 802.11ac, 802.11a, 802.11n และโปรโตคอลการส่ง WIFI อื่นๆ | |
ระยะทางส่ง | 30 เมตร | ||
สาธารณะ | โปรโตคอลเครือข่าย | รองรับโปรโตคอลเครือข่ายหลายแบบ รวมถึง TCP/IP UDP, HTTP, HTTPS, NTP, RTSP, ONVIF เป็นต้น |
|
สลับพลังงาน | หนุน | ||
ไฟชี้พลังงาน | หนุน | ||
อินเตอร์เฟซการชาร์จ | 1 เครื่องเชื่อมการชาร์จแม่เหล็ก DC24V | ||
แบตเตอรี่ในตัว | 10.8V 16.75Ah | ||
การ ขาด แรง | ระยะรอ ≤8W; ระยะทํางาน ≤27W | ||
ความสามารถในการแบกภาระสูงสุด | 30T | ||
ระยะเวลาใช้งานของแบตเตอรี่เต็ม | 19 ชั่วโมง | ||
ระยะเวลาเฉลี่ยระหว่างการล้มเหลว (MTBF) | MTBF ≥ 30000 ชั่วโมง | ||
เวลาเฉลี่ยในการซ่อมแซม | MTTR ≤ 90 วินาที | ||
ขนาด ((ความยาว*ความกว้าง*ความสูง) | 300×235×55 ((มม) | ||
สิ่งแวดล้อม | อุณหภูมิการชาร์จ: 0 °C ~ + 45 °C อุณหภูมิ - 20 °C ~ + 60 °C ความชื้น 20% ∼ 90% ((ไม่มีการดึงดูด) |
||
ระดับการป้องกัน | IP67 |
ระบบสแกนภายใต้รถยนต์ (UVSS/UVIS) คืออะไร?
ระบบทํางานยังไง
ต้องการการติดตั้งสําหรับ UVSS/UVIS ไหม
คุณสมบัติการเคลื่อนไหวของ UVSS/UVIS คืออะไร?
ระบบสามารถใช้ในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งได้หรือไม่
ความสูงของระบบคืออะไร และมันส่งผลต่อการผ่านของรถยนต์หรือไม่
รถชนิดไหนที่ UVSS/UVIS สามารถตรวจสอบได้?
ระบบนี้เพิ่มประสิทธิภาพการตรวจสอบความปลอดภัยอย่างไร
มีการฝึกอบรมที่จําเป็นในการใช้ระบบหรือไม่
UVSS/UVIS เหมาะกับการใช้งานอะไรดีที่สุด?